Description
SpecyfikacjaRamaMateriał ramy Aluminium Litewaga 13.8 kgWidelec SR Suntour XCM RL (skok 100mm. blokada skoku)Tylny amortyzator -KołaPiasta przód Joy Tech D041DSEPiasta tył Joy Tech D142DSEOpony Schwalbe Smart Sam 27.5″x2.1″Obręcze Kross Disc 27.5″ (aluminium. podwójna ścianka)NapędPrzerzutka przód Shimano Altus FD-M371Przerzutka tył Shimano Deore RD-M592 SGS ShadowHamulce przód Shimano Disc BR-M396 (tarczowy. hydrauliczny)Hamulce tył Shimano BR-M396 (tarczowy. hydrauliczny. tarcza 160mm)Dźwignie hamulca Shimano Disc BL-M396 (hydrauliczne)Manetki Shimano Altus SL-M370 3x9Korby Shimano Altus FC-M351 44/32/22TSuport Shimano BB-UN26Łańcuch Shimano Deore CN-HG53Kaseta / Wolnobieg Shimano Alivio CS-HG400 11-34TKomponentyKierownica Kross Sport Components (aluminium. 700mm. 31.8mm)Wspornik kierownicy Kross Sport Components (aluminium. S – 80mm. M – 90mm. L – 100mm. wznios 7°)Wspornik siodła Kross Sport Components (aluminium. S/M – 350mm. L – 400mm)Stery VP A41AC pół – zintegrowaneSiodło Kross VL-1353Chwyty KrossPedały VP-519AProducent zastrzega sobie prawo do zmiany elementów specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów.GeometriaWybierz rozmiar ramySMLfs Rozmiar ramy 17″ 19″ 21″st Długość rury podsiodłowej 430 480 530tt Efektywna długość górnej rury 585 603 620ht Długość główki ramy 120 130 140sa Kąt rury podsiodłowej 73 73 73ha Kąt główki ramy 70.5 70.5 70.5cs Długość tylnych widełek 430 430 430wb Baza kół 1073 1092 1110reach Reach 400 415 429stack Stack 605 614 624bbdrop BB Drop 45 45 45Wszystkie wymiary podane w mmWybierz rozmiar ramyTechnologiaUlepszony stop aluminium 6061. który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysokąsztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne. złamania i uderzenia.Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnejredukcji masy.Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych. a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium.które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowoodporną na uszkodzenia mechaniczne.System post mount to rozwiązanie. bez którego rower wyścigowy nie ma racjibytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływana sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłużażywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków. które w razie uszkodzeniamożna łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyćmożliwość uszkodzenia ramy do minimumPrecyzyjna technika wygładzania spawu. która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnegowpływu na jej wytrzymałość.
Kross
buty do biegania 36, ufc venum, hanko finlandia, wkładki zmniejszające buty ccc, fila v94m, olej do bieżni, buty tbs, końcówki do kijków nordic walking zastosowanie, pilka do, prezent za 100 zł
yyyyy
